AELIS DEBUT

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室内は、多人数での使用を想定したゆとりある設計が特長です。ダイネットは6~7名がゆったり座れる空間を確保し、シートをスライドさせるだけで広いフロアベッドへと展開可能。常設のリア2段ベッドやバンクベッドと組み合わせることで、家族利用からグループ、ソロユースまで柔軟に対応します。

また、アルミボディによる軽量化は燃費性能や維持のしやすさにも貢献。家庭用エアコン、FFヒーター、リチウムイオンサブバッテリーなどの装備により、季節を問わず快適な車内環境を実現しています。
Travioならではの先進安全装備とAT限定普通免許対応の扱いやすさも備え、「誰でも乗れるキャンピングカー」として安心して選べる一台です。

POINT

ベース車に「Travio」を採用

いすゞ自動車株式会社が2024年11月に発表した「Travio」は、キャンピングカー向け専用シャシのフラッグシップモデル「Be-cam」のエントリーモデルとして、国内唯一、ディーゼルエンジンを搭載した、AT限定普通免許対応のキャンピングカー専用シャシです。

軽量な1.9Lディーゼルエンジン「RZ4E」と6速ATの組み合わせにより、パワフルかつスムーズな走行を実現。また、誤発進抑制機能やプリクラッシュブレーキ(直進時)など、充実した先進安全機能を標準装備しています。加えて、専用テーパーサス、リヤスタビライザー、ジェネレーター(150A)などのキャンピングカー専用装備を採用し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現しています。

OVERVIEW

諸元

ベース車いすゞTravio
全長5,250mm
全高2,800mm(オプション含まず)
車幅1,950mm
重量車両重量(オプション無し):2630kg
車両総重量(定員乗車時):3180kg
定員乗車時の積載可能重量:310kg ※ただし前輪負荷1900kgを超えないこと。
乗車人数10名
就寝人数6名(大人5名・子供2名)

標準装備

サブバッテリー(リチウムイオン)・バッテリーモニター・走行充電器・2000Wインバーター・FFヒーター
カーナビ(楽ナビ)・常時後方表示モニター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0車載器・キーレスライド・カーペットマット・エントランスドア・バゲッジドア・アクリル二重窓・ハイマウントストップランプ・AC100V外部入力コネクター・ポタ電接続用コンセント・家庭用エアコン・電子レンジ・冷蔵庫・室内AC100Vコンセント・ダイネット換気扇・清水タンク/排水タンク・シンク・ダイネットテーブル

オプション

AC100V外部出力コンセント・荷室コンセント
サイドオーニング・センサー付エントランスLEDポーチライト・サラウンドアイ・マックスファン・ナビサブ配線・テレビ・ドアバイザー・非常用備品・ボディー全塗装

いすゞTravio諸元

駆動2WD
型式3DF-NHR87AF
ミッション6速AT
エンジンRZ4E 1.9L直列4気筒ディーゼルエンジン
最高出力88kW(120PS)〈ネット値〉
最大トルク320N・m(32.6kgf・m)〈ネット値〉
燃費13.6㎞/L〈JC08モード〉/10.8㎞/L〈WLTCモード〉
※架装前の数値です。
ジェネレーター12V-150A オルタネーター
燃料タンク70L
アドブルー尿素水タンク14L
フロント・サスペンションインデペンデント(コイル)
リヤ・サスペンションキャンピングカー専用設計テーパーリーフサスペンション・スタビライザー・ショックアブソーバー
ブレーキ前後ディスクブレーキ
タイヤ全輪185/75R15 106/104N LT (リアダブルタイヤ)
実質許容重量前輪1900kg(タイヤ負荷能力)・後輪2350kg(軸重限度)・実質総重量3490kg
内装トリコットスエード+合成皮革シート・クローム調パワーウインドウスイッチ/ドアハンドル・CUSTOM専用メーター・ピアノブラックインストルメントパネル・フルオートエアコン・電動パーキングブレーキ
点検口助手席座面開閉式・キャブチルト廃止    
低燃費・環境装備電子制御式コモンレール燃料噴射装置・電子制御式無段階可変ターボ・超高圧噴射システムG4Sインジェクター・近接DPD+尿素SCR
※平成30年排出ガス規制・平成28年騒音規制対応
安全装備プリクラッシュブレーキ・車線逸脱警報・ふらつき警報・誤発進抑制機能・先行車発進お知らせ機能・車間距離警報・交差点警報
車両状態監視システムプレイズム(メンテナンス情報・いたわり運転度・車の不調をいすゞに共有・お問い合わせ・いすゞサービス工場検索・DPD不調・AdBlue残量・バッテリー電圧・エンジンオイル交換までの残距離・エンジン故障)